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    紅綠燈控制應用的安全性分析

    發布時間:2019-04-01 10:59:47

     首先是交通信號燈的信號相位和配時的安全性問題
    交叉口信號相位設置存在以下問題:一是一些交叉口的交通信號燈安裝了左、直、右三組方向指示信號燈,相位卻采用簡單的二相位,此種情況下,相向的左轉和直行交通流存在嚴重的沖突,存在嚴重的交通安全隱患;二是一些交叉口各流向總交通不大,但卻一味采用多相位分離交通流,這種“過度安全”反而影響了路口通行效率。三是在右轉車較多的路口,未對右轉車輛控制,造成右轉車和直行的非機動車及行人沖突嚴重,會導致交通事故。
    其次,交通信號燈的感應控制方式的安全性分析
    在部分主次干路相交且流量變化較大的道路交叉口,未合理設置感應器的感應控制,而是采用多時段定時控制方式,不能較好地適應交通的變化。明明一個方向的綠燈時間過長卻無車輛通過,而另某個方向的車輛卻干等著紅燈,此種情況客觀上容易誘發闖紅燈違法行為。
    另外還有交通信號燈的協調控制路口安全性高
    在對交叉口信號燈進行信號配時,往往只考慮單個交叉口的流量,而沒有考慮路段上各相鄰的交叉口的協調控制。實際上,一個勻速運行的、保持適當車頭距離的交通流安全性高。
    最后,是交通信號燈燈色的安全性分析

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